Guangxin Shipbuilding and Heavy Industry Co., Ltd. Delivered the First Juice Transport Ship

Date:2018-03-14 14:45
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3月12日,由广新海事重工股份有限公司(以下简称广新海工)为世界最大的专业冷藏船运输商荷兰Seatrade公司建造的果汁运输船“JUICE EX-PRESS”驶离中山市翠亨新区的船坞,启航开往哥斯达黎加。据悉,这艘果汁运输船造价1900万美元,技术达到世界领先水平,成功填补了中国这一领域的空白。
 
 

这艘船长99.9米,宽15.4米,型深8.75米,配备2个货舱和12个独立液货舱,载重4364吨。在建造过程中,广新海工与船东主要聚焦于两个难点:一是船用冷藏绝缘保温系统如何实现低温冷藏;二是果汁储存控制系统如何实现果汁的无菌化装载和密封。广新海工生产总监向媒体介绍:“可以说,整艘船就是一个海上移动的大冰柜。它的最大亮点是采用绝缘不锈钢液货舱,保护果汁不受细菌污染,同时配备独立的冷却系统,使液货舱保持-10℃至0℃的低温状态。”这些特殊的条件也使得果汁运输船制造成本较昂贵。
在当天举行的交付仪式上,荷兰Seatrade公司CEO 马克对建造工人表示了感谢。他介绍说,这是Seatrade在亚洲采购的第二艘果汁运输特种船,也是中国建造的首艘果汁运输船,另一艘产自日本。Seatrade将用这艘船把哥斯达黎加的果汁运到美国,供应给可口可乐等公司。Seatrade向广新海工订购的另外5艘船正加紧建造中。
果汁运输船(Fruit-juice Carrier)即用来运输新鲜果汁的船舶,属特殊商船。果汁运输主要一般以浓缩形式预先冷却,并储存在特殊容器的不锈钢罐中。船只运输通常需要数周时间,因此果汁储存在14°F/ -10°C的温度下,以保持质量。